7 причин, чому все одно варто тримати паперову карту в бардачку

7 причин, чому все одно варто тримати паперову карту в бардачку

З того часу, як Google Maps запустив свою програму в 2008 році, я використовую GPS, щоб пересуватися містом і країною. Протягом десятиліття цифровий голос із мого телефону вів мене крок за поворотом у незнайомі мені міста та навіть міста, у яких я жив роками.


Якщо ви схожі на мене, ви, ймовірно, не пам’ятаєте, коли востаннє використовували карту для пересування. GPS значно полегшив пересування з пункту А в пункт Б, а також полегшив відкриття нових місць. Незалежно від того, чи шукаєте ви найкращі ресторани в місті чи найшвидший маршрут до роботи, ваш GPS може вам допомогти.

Але протягом останнього року або близько того я став незручно покладатися на GPS з різних причин.


Тому я купив паперову карту мого прекрасного міста Талса, а також атлас доріг Сполучених Штатів. (Мабуть, я не один у цьому; продажі класикиАтлас дороги Ренда Макнелліза останні кілька років, навпаки, зростає). І я був приємно здивований тим, наскільки приємно було користуватися старомодними картами, щоб пересуватися містом і країною. Насправді я перейшов до використання «аналогових» карт як основного методу навігації, покладаючись лише на Карти Google як резервний.

Ось чому я зробив цей навігаційний перемикач і 7 причин — від практичних до філософських — чому ви також можете подумати про те, щоб знову покласти паперову карту у свій бардачок:


1. Паперові карти ніколи не втрачають живлення або бездротовий сигнал.

Я частий гість на південному сході Оклахоми. Ландшафт у тій частині штату гарний і напрочуд гористий, але мій бездротовий зв’язок там жахливий — а це означає, що я можу заблукати, покладаючись на Карти Google, і точно так і було.



І, чувак, це змінило правила гри. Я не можу сказати вам, скільки разів Карти Google виводили мене з безвиході. Шукаєте певний магазин у великому торговому центрі? Для цього є додаток. Намагаєтеся знайти найкращий маршрут, щоб уникнути заторів? Для цього також є додаток. Не знаєте, де я припаркував свою машину у величезному гаражі? Ви здогадалися: для цього існує програма.


Хоча програма GPS на вашому телефоні може завжди бути підключена до супутника, вам потрібне бездротове з’єднання, щоб отримати доступ до карти та маршрутів, які вона пропонує. Якщо у вас немає бездротового з’єднання, ви знатимете свої GPS-координати, але не матимете уявлення про те, як дістатися до певного місця.

GPS на моєму телефоні став настільки невід’ємною частиною мого життя, що я не можу уявити без нього пересування. Незалежно від того, їду я на машині до нового ресторану чи шукаю найшвидший маршрут до роботи, GPS завжди готовий мені допомогти. Навіть коли я йду пішки чи їду на велосипеді, я часто покладаюся на GPS, щоб прокласти найкращий маршрут і не заблукати.


Карти Google вирішують цю проблему, дозволяючи завантажити всю необхідну навігаційну інформацію, перш ніж ви втратите бездротове з’єднання. Це приведе вас до місця, де немає сигналу, але як потім повернутися звідти? Не за допомогою Google Maps, це точно. Ось як я кілька разів заблукав, покладаючись виключно на цифрові маршрути.

Завдяки паперовій карті вам ніколи не доведеться турбуватися про втрату бездротового з’єднання, оскільки у вас під рукою є доступ до всієї необхідної інформації. Більше того, паперова карта ніколи не розряджається, як смартфон. Це надійний,антикрихке джерелонавігаційної інтел.


Якщо ви схожі на мене, ви покладаєтеся на Карти Google для пересування містом. Незалежно від того, чи збираєтеся ви в нове місто, чи просто намагаєтесь зорієнтуватися у знайомому місті, GPS став невід’ємною частиною сучасних подорожей. Але як би зручно мати покрокові вказівки під рукою, у використанні GPS-навігації є деякі недоліки.

2. Паперові карти безпечніші та менше відволікають, ніж GPS.

Можна подумати, що використання GPS і його усних вказівок забезпечить менш відволікаючий режим навігації. Але з мого досвіду це часто не так.


Але минулого тижня, вперше за довгий час, я пішов за старою школою і використав справжню паперову карту, щоб орієнтуватися. Я використовую GPS для пересування так довго, що почав надто на нього покладатися. Повернувшись до основ і використавши паперову карту, я зміг краще зрозуміти навколишнє середовище та легше орієнтуватися. Крім того, це було весело!

Коли я користуюся Google Maps, я інколи стаю чимось на кшталт шаленого, роздратованого безладу. У мене є діти, тому вони часто голосно розмовляють і співають на задньому сидінні. Коли Google гавкає на мене вказівками, я можу пропустити те, що він говорить через шум, тому мені доводиться брати телефон, щоб прочитати поворот, який я мав би зробити наступним.

Мені іноді також доводиться збільшувати карту на екрані, щоб я міг зрозуміти, якими будуть мої наступні кроки, оскільки я не хочу застрягти в крайній правій смузі шосе, потребуючи виїзду ліворуч через трафік від бампера до бампера. Але виконання жесту зворотного масштабування на смартфоні під час руху зі швидкістю 75 миль на годину, ймовірно, не найбезпечніший крок.

І я впадаю в режим повної паніки, коли Google каже «Перерахунок . . .”

«Лідь! Куди мені зараз йти? Чи потрібно робити неочікуваний розворот? Це веде мене тупим маршрутом, який додасть моїй подорожі двадцять хвилин? Дозвольте мені поглянути на свій телефон, поки я їду зі швидкістю 70 миль/год у жвавому русі. . .”

Я не єдиний, хто виявив, що використання GPS призводить до небезпечного відволікання на водіння.

Але цифрові карти є лише одним із прикладів того, як GPS став повсюдним у нашому житті. Цю технологію можна знайти в наших автомобілях, наших телефонах і навіть у деяких громадських інфраструктурах. І хоча GPS багато в чому полегшив наше життя, він також має потенціал перевернути давні галузі промисловості та змінити спосіб нашої взаємодії з навколишнім світом.

Згідно з опитуванням страхової компанії, серед людей, які назвали себе «рідко відволікаючимися» під час водіння, лише 10% сказали, що вони писали електронні листи або текстові повідомлення за кермом, але 77% зізналися, що дивилися на GPS-навігацію. Інші дослідження показали, що водії не просто часто дивляться на свої телефони, щоб перевірити маршрути; вони, як і я, часто регулюють розмір карти на екрані, щоб бачити як своє поточне місцезнаходження, так і пункт призначення одночасно. Їхні погляди перетворюються на довгі погляди — у вирішальні секунди, коли їхні погляди відвертаються від дороги перед ними.

Навпаки, коли я користуюся паперовою картою, я зазвичай дивлюся на карту перед тим, як вийти, і прокладаю маршрут. Потім я їду до пункту призначення, використовуючи вказівки, які я подумки відрепетирував у своїй голові, взявши із собою свою карту як резервну копію. Якщо я заблукав, я не намагаюся перерахувати на ходу; Я зупиняюся до повної зупинки, вказую своє поточне місцезнаходження на карті, планую новий маршрут і знову виходжу. Це краще, коли я намагаюся уникнути зіткнення з іншими водіями, коли я наказую мені йти туди-сюди, десь різко щедріший цифровий голос. . . які також відволікаються за допомогою GPS.

3. Паперові карти можуть доставити вас до пункту призначення швидше, ніж GPS.

Подібно до того, як ви інтуїтивно думаєте, що GPS допоможе вам менше відволікатися від керування автомобілем, ви можете подумати, що його оптимізована комп’ютерна навігація доставить вас до місця призначення швидше, ніж за старомодною паперовою картою. Але дослідження, проведене доктором Тору Ісікава, фахівцем із просторової поведінки людини, показує, що використання цифрових напрямків може справді сповільнити вас порівняно з побудовою аналогового курсу.

В одномудослідженняДоктор Ісікава та його команда виявили, що люди, які покладалися на GPS для навігації містом пішки, йшли повільніше, робили більше помилок у напрямку та зрештою витрачали більше часу, щоб дістатися до пункту призначення, порівняно з людьми, які покладалися на паперову карту або яким показували маршрут, який потрібно взяти на карті заздалегідь.

Але коли я став більш комфортним у використанні GPS, я почав сумніватися в його корисності. У багатьох випадках швидше й простіше просто подивитися на карту в телефоні або, навіть краще, скористатися пам’яттю, щоб пересуватися. І в деяких випадках GPS збивав мене зі шляху, проводячи мене довшими та окружними маршрутами, ніж я б пішов інакше. Тож сьогодні я все рідше використовую GPS. Ймовірно, це на краще, оскільки надмірна залежність від цифрових інструментів може призвести до «цифрової амнезії» — втрати здатності орієнтуватися без них.

Чому б це? У дослідників є кілька теорій.

По-перше, коли ви завантажуєте навігацію в програму, ви звертаєте менше уваги на те, що вас оточує, що заважає вам приймати ефективніші та результативні рішення щодо орієнтування на основі поточних обставин. Коли ви покладаєтеся на паперову карту, ви повинні звернути увагу на реальне середовище, щоб переконатися, що воно відповідає карті. А оскільки ви звертаєте увагу на те, що вас оточує, ви збільшуєте обсяг інформації у своєму розпорядженні, а наявність додаткової інформації дає вам змогу орієнтуватися розумніше та швидше. Здається, GPS ставить на вас навігаційні мигалки, які насправді можуть уповільнити ваш прогрес.

По-друге, і це моє власне неофіційне спостереження, маршрути GPS можуть привести вас до зайвих окружних маршрутів. Незважаючи на свій електронний мозок, що обробляє дані, Карти Google іноді не можуть вказати вам правильний напрямок. У мене було декілька випадків, коли я їздив у сільській місцевості, коли Карти Google вели мене маршрутами, де я рухався сходами та зигзагами різними сільськими дорогами. Коли я нарешті прибув до пункту призначення, збентежений мандрівкою, у якій я був, і перевірив паперову карту, я зрозумів, що міг би просто розвернутися, щоб виїхати на шосе державного значення, і просто розстріляти його до місця призначення навпіл час, який знадобився для використання не надто розумних, алгоритмічно згенерованих маршрутів Google.

Остання причина того, що старомодна навігація може бути швидшою за GPS, заслуговує окремої думки:

Але є щось у GPS, що може бути дегуманним. Легко стати надто покладеним на його вказівки та сліпо слідувати їм, не звертаючи уваги на оточення. І коли ви не будете уважні, ви можете пропустити важливі орієнтири та повороти або, що ще гірше, заблукати. Ось чому, незважаючи на те, що я й досі регулярно користуюся GPS, я намагаюся вивчати нові місця старомодним способом, проходячи їх пішки чи велосипедом і звертаючи увагу на основні орієнтири. І коли я збираюся кудись нове, де я раніше не був, я часто вирішую вирушити без GPS і побачити, куди мене заведе подорож.

4. Паперові карти створюють незмивні ментальні карти.

Після того, як вони знайшли дорогу до місця призначення, учасників дослідження доктора Ісікави попросили відновити карту або надати деталі про їх оточення. Група, яка покладалася на GPS для навігації, справилася з цим завданням значно гірше, ніж група, яка використовувала паперову карту.

Оскільки користувачі паперових карт приділяють більше уваги навколишньому середовищу, через яке вони рухаються, вони з більшою ймовірністю, ніж користувачі GPS, створюватимуть ментальні карти, які можна зберігати в пам’яті та використовувати для подальшої навігації. Замість того, щоб вводити адресу та сліпо слідувати покроковим вказівкам кожного разу, коли вони кудись їдуть, люди з ментальною картою добираються до місць швидше, тому що вони можуть просто встати та піти.

Я виявив, що хоча я живу в Талсі більше десяти років, мені все ще важко пересуватися містом, не покладаючись на Карти Google, і це викликає занепокоєння, тому що я все ще можу пересуватися містом, у якому виріс — у час без GPS — хоча я не жив там майже 20 років. Різниця в тому, що в моєму рідному місті мені доводилося створювати ментальні карти місцевості, тоді як у Талсі я перевантажував цю інформацію на пристрій, від якого я став повністю залежати для навігації.

5. Паперові карти надають більш детальну, розширену, велику картинку землі.

Перспектива за замовчуванням у додатку GPS пропонує дуже егоцентричний і обмежений погляд на ваше оточення: у центрі екрана є синя крапка, яка представляє вас, а карта орієнтована так, що ви можете бачити лише кілька сотень футів попереду та позаду це місце. Якщо ви не зменшите масштаб, ви не отримаєте ширшого уявлення про своє поточне місцезнаходження та його зв’язок із пунктом призначення. У той же час покрокові вказівки не дають вам дивитися вперед і зосереджують вашу увагу виключно на наступному негайному кроці.

Використовуючи GPS, ви можете не знати, де ви знаходитесь — північ, південь, схід, захід стають безглуздими, коли ви просто слідуєте наступному окремому напрямку, а потім наступному. Ви проводите подорож метафорично, весь час дивлячись собі під ноги.

Навпаки, паперова карта дає вам велике уявлення про те, де ви були, де ви зараз і куди збираєтеся. Одним широким поглядом ви можете побачити кілька способів дістатися до місця призначення, а також історичні пам’ятки, природні об’єкти та державні парки поблизу. Якщо ви хочете знати, через яку річку ви переходите або наскільки близько ви знаходитесь до державної лінії, ви можете легко визначити такі деталі.

Карти надають більшої перспективи вашим подорожам і справді допомагають зорієнтуватися в масштабі та масштабах місць, якими ви подорожуєте: де ви знаходитесь у місті, штаті, країні; де райони заселені, де вони стають сільськими, як вулиці та шосе організовані та підходять один до одного; рельєф землі.

6. Паперові карти роблять вас активним, автономним учасником навичок і мистецтва навігації.

Те, якою мірою ми довіряємо цифровим напрямкам, може дещо тривожити.

Були сумлінні випадки, коли люди в'їжджали в озера та ставки, тому що вони вирішували прислухатися до вказівок своїх навігаційних програм, а не до вказівок власних почуттів.

Хоча я ніколи не робив такої грубої помилки, все одно було багато випадків, коли мій інтуїція підказувала мені, що я повинен йти в одну сторону, але я бездумно й помилково слухав свій GPS. Я знав правильний шлях, але натомість підкорявся командам свого робота-повелителя.

Мені непокоїть не лише те, що я інколи мовчазно погоджуюся на електронний пристрій, а не довіряю власному навігаційному чуттю, але й те, що я відчував, що з роками це відчуття атрофувалося через невикористання. Чим більше я покладався на GPS, тим більше я втрачав своє просторове усвідомлення, своє інтуїтивне відчуття того, як орієнтуватися в навколишньому середовищі.

Здатність орієнтуватися, використовуючи свої інстинкти, добре зароблену кмітливість, своє сприйняття та спостережливу орієнтацію, — це те, що люди практикували протягом тисячоліть. Приємно використовувати цей набір навичок. Відчувається автономність. Це виводить вас із позиції пасивності на роль активної взаємодії з вашим оточенням.

Це робить аналогову навігацію не тільки більш задоволеною, але й веселішою. Не тільки для вас, а й для ваших дітей. Паперові карти є напрочуд чудовим джерелом безтехнічних розваг для підлітків; вони пропонують вашим дітям чим зайнятися під час подорожей без iPad. Під час нашої останньої поїздки доНаціональний ліс Уачітамій син Гас сидів на задньому сидінні, тримаючи в руках атлас доріг, виконуючи роль нашого навігатора-любителя. Він повідомляв нам, у яке місто ми потрапимо далі, і скаже нам, скільки миль у нас залишилося до прибуття туди згідно з цифрами на карті. Він і його сестра Скаут також разом гортали карти різних штатів і складали маршрути для уявних подорожей. Я був здивований, як довго їх розважав той атлас доріг. Вони насолоджувалися незрівнянним відчуттям відкриття, яке дарують паперові карти.

7. Виникаюча причина: паперові карти можуть допомогти запобігти деменції, покращити вашу пам’ять і покращити вашу здатність уявляти майбутнє.

Хоча причина використання паперових карт замість GPS ще не підтверджена, все більше досліджень показують, що наша залежність від GPS для навігації по світу може збільшити ризик деменції та втрати пам’яті, а також перешкоджати нашій здатності уявляти та творчо мислити майбутнє.

вПошук шляхів: наука та таємниця того, як люди орієнтуються у світі, журналіст М. Р. О’Коннор наголошує на кількох дослідженнях, проведених за останні роки, які показують, що залежність від GPS для пересування може спричинити серйозні когнітивні проблеми в літньому віці.

Є два основних способи орієнтуватися у світі, і обидва вони використовують різні системи вашого мозку.

По-перше, є просторова навігація. Просторова навігація дозволяє створити карту в голові на основі того, що ви спостерігаєте в навколишньому середовищі. Створивши цю ментальну карту, ви зможете створити будь-який новий маршрут до будь-якого пункту призначення з будь-якої початкової точки. Коли ви орієнтуєтесь у просторі, ви використовуєте свій гіпокамп, утворення у формі підкови у вашому мозку, яке також відіграє важливу роль у пам’яті.

Другий спосіб пересування називається навігацією «стимул-реакція». Завдяки навігації за принципом «стимул-реакція» ви вивчаєте серію вказівок на основі орієнтирів, які ви зустрічаєте в навколишньому середовищі; наприклад, «Поверніть праворуч на QuickTrip, а потім поверніть ліворуч на Walmart, щоб дістатися до будинку Боба».

Поки ви бачите відповідний стимул у навколишньому середовищі, ви знаєте, який крок вам потрібно зробити далі, щоб дістатися до місця призначення. Але на відміну від просторової навігації, люди, які використовують навігацію за принципом «стимул-реакція», не можуть придумати нові маршрути, оскільки навігація за принципом «стимул-реакція» не створює ментальної карти, яка дозволяє вам розглядати ландшафт у цілому та грати з курсом, яким ви користуєтеся. крізь це. Навігація стимул-реакція використовує структуру у вашому мозку, яка називається хвостатим ядром, частиною базальних гангліїв, яка відіграє роль у формуванні звички. Коли ви використовуєте навігацію стимул-реакція, це більш автоматизований процес, і діяльність у гіпокампі майже вимикається.

Навігація «стимул-реакція» дуже схожа на роботу GPS-навігації від повороту до повороту, і в 2017 році психологХ'юго Спірс опублікував дослідженняякий підтвердив, що коли ми покладаємося на цю технологію, щоб знайти свій шлях, окремі частини нашого мозку, включаючи гіпокамп, «темніють».

Порівняйте це з водіями таксі в Лондоні, які роками готуються до «Знання” — тест, який вимірює їх здатність орієнтуватися на складних дорогах міста без використання GPS. Замість того, щоб покладатися на стимул-реакцію, лондонські таксисти покладаються переважно на просторову навігацію. Коли дослідники подивилися на мозок цих водіїв таксі за допомогою фМРТ, вони помітили, що їх гіпокамп набагато більший, ніж у середньої людини.

Хоча не проводилося дослідження, щоб перевірити, чи справді залежність від GPS послаблює наш гіпокамп, кілька психологів, у тому числіВеронік Боботв Університеті Макгілла припускають, що це можливо. Мозок дуже схожий на м'яз. Якщо ви часто використовуєте певні його частини, ці частини стають сильнішими; якщо ви цього не зробите, вони стануть слабшими. Ми знаємо, що гіпокамп лондонських таксистів стає щільнішим, оскільки вони отримують більше вправ через роки використання просторової навігації. Ми також знаємо, що коли ми використовуємо GPS, наш гіпокамп не тренується. Тож неважко зробити висновок, що щоденне використання GPS для навігації призведе до атрофії нашого гіпокампу. І оскільки ця частина мозку також відповідає за пам’ять, атрофований гіпокамп також може збільшити наші шанси на проблеми з пам’яттю, такі як деменція та хвороба Альцгеймера в літньому віці. Насправді наявність атрофованого гіпокампу майже повсюдна серед пацієнтів з хворобою Альцгеймера.

Можливий зв’язок між використанням GPS і втратою пам’яті достатньо сильний, щоб змусити Бобот припинити використання GPS. Вона також досліджує, чи може заохочення пацієнтів з хворобою Альцгеймера будувати більше ментальних карт у своїй голові пом’якшити втрату пам’яті.

Довіра до GPS може не тільки послабити нашу пам’ять, але й перешкодити нашій здатності планувати майбутнє, оскільки для цього ми також використовуємо свій гіпокамп. Коли ми уявляємо майбутнє, ми повинні використовувати нашу пам'ять. Ми беремо минулий досвід і рекомбінуємо його новими та новими способами. Гіпокамп – це те, що дозволяє нам це робити. Він орієнтує нас не тільки в просторі, а й у часі. Тож GPS може заважати нашій здатності прокладати курс навколо міста. . . і до нашої далекої долі.

Знову ж таки, зв’язок між використанням GPS і виснаженою здатністю передбачати майбутнє не підтверджено. Але це посилання достатньо розумне, щоб додати до інших моїх мотивів дозволити GPS відігравати набагато меншу роль у моєму житті. Мені приємно знати, що коли я дістаю паперову карту, планую свій маршрут і розумно орієнтуюся, я трохи треную свій старий гіпокамп.

Кен Дженнінгс, відомий переможець Jeopardy та авторMaphead,подзвониватлас доріг «культурний талісман відкритої дороги». Спробуйте покласти один у свій бардачок; це справді може додати трохи удачі вашій безпеці, ефективності навігації та психічному здоров’ю, а також трохи магії у ваших подорожах на вільному ходу.

Обов’язково послухайте наш подкаст із Морою О’Коннор про те, як навігація робить нас людьми:

_____________________