Новий Mercedes-AMG A 45 4MATIC

Новий Mercedes-AMG A 45 4MATIC

Після комплексного оновлення Mercedes-AMG A 45 4MATIC відкриває новий вимір динаміки автомобіля.З максимальною потужністю 280 кВт (381 к.с.) і максимальним крутним моментом 475 Нм, модель початкового рівня від Mercedes-AMG є найпотужнішою компактною спортивною моделлю у світі. Переглянуті передавальні числа, аеродинамічне налаштування та нові режими водіння DYNAMIC SELECT підвищують загальну продуктивність на вищий рівень. Компактний салон звільняєспринт з місця до 100 км/год за 4,2 секунди, на 0,4 секунди швидше, ніж у попередньої моделі. Максимальне зчеплення також на крутих поворотах забезпечується стандартним повним приводом іопціональний диференціал передньої осі доступний вперше. У той же час витрата палива залишився таким же, як і раніше: жодна інша високопродуктивна модель цього класу не може перевищити витрату палива за NEDC з 6,9 літрів на 100 кілометрів (що відповідає 162 г/км CO2).


«Ми ніколи не зупиняємось на лаврах, а постійно прагнемо розвивати нашу продукцію», — говорить Тобіас Моерс, голова Mercedes-AMG GmbH. «A 45 все ще мав такий великий потенціал для вдосконалення, що ми були змушені реалізувати його в повній мірі. Наш бренд просто зобов’язує нас до цього». Команда розробників AMG оптимізувала численні функції компактного бестселера, щоб ще більше покращити динаміку автомобіля та задоволення від водіння.

Модифікації трансмісії, підвіски, електроніки, дизайну та комплектації перетворили компактну спортивну модель на абсолютно новий автомобіль із потужністю 280 кВт (381 к.с.) і максимальним крутним моментом 475 ньютон-метрів, неперевершеним серед конкурентів: 100 км/год досягається вже з зупинка за 4,2 секунди. Це означає, що новий Mercedes-AMG A 45 розганяється на 0,4 секунди швидше свого попередника.


Витрата палива на рівні попередньої моделі A 45 AMG

При цьому його витрата палива зберігся на попередньому рівні: його витрата палива NEDC починається з 6,9 літрів на 100 кілометрів (відповідає 162 г/км CO2). Чотирициліндровий двигун з турбонаддувом поєднує в собі потужність і економічність для досягнення потужності141 кВт (191 к.с.) на літрстав рекордом для чотирициліндрового двигуна серійного виробництва.

Фахівці з двигунів AMG в основному досягли такого збільшення вихідної потужностіз новоналаштованим клапанним вузлом. Крім того, процеси згоряння були оптимізовані за рахунок перенастроювання синхронізації та турбонаддуву.Максимальний тиск заряду залишається 1,8 бар.


Theвитяжна системаособливості анавтоматично керована випускна заслінка в стандартній комплектації. Емоційну привабливість звуку двигуна можна змінювати залежно від режиму водіння або одним натисканням кнопки.



Нові режими руху AMG DYNAMIC SELECT

Режими водіння DYNAMIC SELECT «Comfort», «Sport», «Sport +» і «Individual», які вже знайомі зі спортивних автомобілів Mercedes-AMG GT і Mercedes-AMG C 63, тепер також дозволяють водієві Mercedes-AMG A. 45, щоб попередньо встановити характеристики керованості відповідно до особистих уподобань або ситуації на дорозі.


Режим водіння «Комфорт» дозволяє спокійно керувати автомобілем із приглушеним звуком двигуна та плавним перемиканням передач.Вперше встановлена ​​функція «вітрила», а також система старт/стоп ECO допомагають економити паливо. Режим «Спорт» підкреслює маневреність і задоволення від водіння завдяки спортивній конфігурації двигуна та трансмісії. Звук турбованого двигуна стає більш гортанним.

У режимі «Спорт +» трансмісія ще швидше реагує на динамічні зміни навантаження. Стратегію перемикання передач змінено для потреб дуже спортивного стилю водіння –включаючи коротший час перемикання передач, подвійне вимикання зчеплення та швидшу реакцію на акселератор. Окрім попередньо налаштованих режимів, режим водіння «Індивідуальний» дозволяє змінювати індивідуальні параметри двигуна, режиму трансмісії та 3-ступінчастої ESP.


Пакет AMG DYNAMIC PLUS як опція

Абсолютно новий для Mercedes-AMG A 45 пакет AMG DYNAMIC PLUS покращує динаміку автомобіля. Одним з основних компонентів єнещодавно розроблений механічний диференціал з блокуванням передньої осі, який значно покращує зчеплення під час водіння в спортивному стилі. Найбільші переваги стають очевидними під час швидкого прискорення на виході з поворотів, де блокувальний диференціал забезпечує максимальне зчеплення та високі показники поперечного прискорення. Крім того, A 45 більш ефективно стабілізується під час зміни навантаження та на високих швидкостях.

Пакет AMG DYNAMIC PLUS також включає спортивну підвіску AMG RIDE CONTROL: однією з її нових функцій єдвоступінчасте, адаптивне регулювання амортизації. Система працює повністю автоматично, адаптуючи сили амортизації для кожного колеса відповідно до ситуації на дорозі та дорожніх умов. Водій також може попередньо вибрати основні характеристики амортизації в два етапи для індивідуальних налаштувань. Спортивна підвіска RIDE CONTROL також доступна окремо як окрема опція. Чутливе до швидкості спортивне рульове управління з підсилювачем A 45 підтримує спортивний стиль водіння завдяки точності кермування та характеристикам прямого керування. Він також має два різних набори характеристик:залежно від того, яке налаштування амортизатора вибрав водій, він забезпечує пружний, спортивний або більш комфортний зворотний зв’язок керма.


7-ступінчаста спортивна коробка передач AMG SPEEDSHIFT DCT

Іншим домінуючим фактором маневреності та динамічності передачі потужності є 7-ступінчаста спортивна трансмісія AMG SPEEDSHIFT DCT. Завдяки заразкоротші передавальні числа на 3-7 передачах, водій відчуває більш динамічне прискорення в усіх діапазонах швидкості. Разом із оптимізованою реакцією та часом перемикання ближчий розкид передаток забезпечує кращі переходи при перемиканні на підвищену передачу.

Повнопривідний AMG Performance 4MATIC

Продуктивність AMGСистема повного приводу 4MATICпоєднує в собі оптимізоване зчеплення із задоволенням від водіння. Щоб задовольнити вимоги до динамічного керування, Mercedes-AMG A 45 має плавне регулювання розподілу крутного моменту.Діапазон поширюється від лише переднього приводу до розподілу 50:50 відсотків на передню та задню осі.


Дизайн і аеродинаміка A 45 AMG

Вплив автоспорту помітний у новому Mercedes-AMG A 45. Передня спідниця в новому дизайні A-wing надає компактним пропорціям більш спортивний акцент. Відмінний,тривимірне A-wing також діє як подача повітря до трьох ексклюзивних стилізованих, специфічних для AMG отворів охолодження повітря. Нові світлодіодні високоефективні фари з «бровами» в якості денних ліхтарів включені в стандартну комплектацію. Задній фартух із чотирма вертикальними ребрами та вражаючою губою спойлера в дифузорі забезпечує візуальне виділення.

Аеродинаміка A 45 була вдосконалена розробниками AMG. Мета для aспортивна машинаполягає не лише в досягненні ідеальної обтічної форми, але й у досягненні максимально можливої ​​притискної сили. У A 45 нова комбінація кромки спойлера під переднім сплітером, заднього фартуха зі вставкою дифузора та кромки спойлера AMG на спойлері на даху створюєбільше притискної сили для підвищення стабільності керування. Ці заходи також покращують аеродинамічний баланс, що позитивно впливає на керованість.

Джерело:Mercedes AMG